不同行的遊伴
日期：2003/3/1

今天是旅程的最後一天了，記得以前每次旅行要結束時，總是躁鬱不安，似乎感覺到快樂的日子即將結束，結果最後一天往往玩得不起勁，急急忙忙的想回家。很奇怪單車旅遊完全不會，我還想說從成功到台東只有五十公里，不用半天就到了，這樣子就回家太可惜，不如坐船去綠島騎車，大概可以延長旅程五六個小時。我把我的想法告訴路上遇到的車友阿福，說得他也對綠島之行很心動。

為了能夠更充分掌握時間，我早上六點十分就出發，抵達富岡漁港時，正好趕上十點開的船，阿福大概來不及了。綠島旅遊的交通工具我估計九成以上是用機車，另有一成搭遊覽車，會騎單車環島的幾乎沒有。於是我在島上就成了另類動物，每位觀光客，都對我投以訝異的眼光，一副「騎單車環島好像更好玩」的表情，這樣的感覺真令人得意。

綠島確實很適合單車旅遊，路途不長，只有一兩處爬坡稍累，其餘都是平緩的路，以低速前進，更能領略島上的多種風貌。大約騎了半圈，我忍不住打給阿福，跟他說一定要來綠島，來了才知道什麼叫做陽光、藍天和海洋。他說他要搭一點的船，算算抵達綠島大約兩點，正好我可搭同艘船回去，我們還會碰到面。

吃了個悠閒的午飯，慢慢騎到碼頭，果然看到阿福。跟他打聲招呼，祝他島上旅遊愉快，我就準備上船。幾位在花蓮曾碰面的阿斗仔也是帶了單車來綠島，不過他們傢伙更多，還有吉他、大冰箱，看來他們更懂得享受熱帶小島上的生活。我的票是補位票，沒想到竟然補不到位，問了售票處，才知道恐怕得等到五點半最後一班船才坐得上去了。這時候爭吵或沮喪已沒意義了，我就從反方向再騎半圈，找到一個無人的懸崖，坐在那裏吹風看海，享受一下孤獨，回想六天來的點點滴滴。

時間差不多後，回到碼頭，兩艘船等在那裏準備載客。阿福也回來了，我跟他一起去買給他小輩的紀念品，順便交換單車騎騎。我的車是便宜貨，他的則是精心挑選的名牌貨，但是我騎起來並不覺得特別順暢。我老實跟他講我的感覺，他說他也騎過他們車隊裏的高級車，也是認為自己的車騎起來最順，只有自己最習慣的車才能達到「人車一體」的境界，我深表認同。

補位船的空位甚多，而且比原船還高級，我們樂得挑個大位好好聊天。扯了一堆有的沒的，我才發現我們真是有許多相同之處。我們都喜歡一個人自由自在地騎單車，最近也都結束一段維持很久的感情，分手的原因，追究起來也都差不多。阿福大了我十歲，所受的教育和職業大不相同，萍水相逢，卻發現原來有個人和自己走的人生道路竟然有幾分重疊。就好像我們在花東綠島兩百公里的路上一樣，走的是同一條路卻不同行，偶爾又有幾個停點，讓我們碰在一起，聊聊各自在路上遇到的趣事。

回到富岡漁港，我跟阿福一起騎到台東火車站，再一同坐火車回台北。我比較不耽心我的單車，所以寄機車托運送回台北，他可大費週張了，還跑去市區找可以運單車的客運，發現成本與時間並不令人滿意，又跑回車站急忙買票上車。站務人員不給他整台單車上莒光號，我們就把輪子拆了，他帶車身我帶車輪，硬是闖了進去。我們躲在車廂與車廂間，把單車放一邊，又開始聊起來。從台東到花蓮，莒光號都要走三個半小時，這時也才體會到我們騎了多長的里程。已是半夜一點，我回座位上去睡，阿福則要陪他的寶貝愛車一起睡。等我醒來時，已經到了八堵站，正好看到阿福騎著車在月台上，向我揮手道別。

一個人的單車旅行，是一種自我修練，途中吃的苦和得到的喜悅，只有騎在單車上的那個人才能體會。能在旅程的最後，遇到一位懂得這種心情的遊伴，分享彼此的心得，真是難得的緣份。北中橫花東之旅，已劃下了句點，下次可以試試和車友同遊，或許能得到另外一種樂趣呢！